发动机转时，会通过离合器带动变速箱里的一轴。变速箱与发动机的结合处就是离合器。它是由离合片、压盘、分离轴承、拨叉、离合分泵（有些是拉线离合）组成的。从左至右依次安装在发动机后面。踩离合时由离合分泵施压给拨叉，分离轴承安装在拨叉上，拨叉顶主压盘的弹片，弹片压下去后压盘与离合片的结合面会分开。这样就实现了分离。放开离合踏板即合拢。

这么说吧。发动机转带动变速箱转。当你踩下离合的时候，拨叉就会推动分离轴承，分离轴承推动压板。压板平常是为了压紧离合器片的，那样就实现了发动机的动力带动变速箱，但是压板压下去的时候，离合器片就空转啦。把发动机跟变速箱分开了。这样你就挂上档了。当你松开离合器，压板又把离合器片压在飞轮上，飞轮就带动变速箱转了，当你又踩下离合。，，，，，，，你懂不 ？