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摩托车离合器片摩擦磨损试验方法

实验室摩擦试验模拟准则:

       通常,对实验室试样试验方法的基本要求是:①模拟性,试验数据要求与道路试验或台架试验结果一致;②灵敏度,当被试验材料的成分、工艺的变化而导致性能有微小变化时,都应能予以判明;③重现性,相同材料在相同的条件下进行试验时,所得数据应该相同,上述三项要求中,一项要求非常重要

试验条件的确定:

       在遵循模拟准则的同时,主要考虑摩托车离合器片的实际使用工况,作为确定试验条件的主要依据。

       试验机的选用:

       从相对运动看,离合器的驱动式接合过程,可近地按制动过程考虑,两者都是在开始时主从动件间有速度差,然后速度差为零。我们选用的国内自行研制的MM-1000试验机,可以进行湿式试验。该机是目前国内摩擦材料行业公认的模拟性能、灵敏度、重现性较好的试验机。

试验比压的确定:

        工作压力是指离合器接合时,单位衬片摩擦面积承受的压紧力,我国摩托车主要车型离合摩擦副的工作比压在0.3MPa左右,故本试验方法采用三种比压0.2  0.3  0.5MPa,覆盖了所有车型摩托车离合器片。


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